北海道道東

位於北海道網走的流氷観光砕氷船,每年約1月尾至3月尾開航。

印尼民丹島

紅樹林探險之旅。

冰島藍湖

獨特的礦物質使冰島的藍湖溫泉的水逞現淺藍色。

首爾紅葉

每年約9月至11月,韓國和日本多處都可觀賞到紅葉的景色。

北海道札幌

茫茫雪景下,您很難相信面前這個惟美的建築只是一個公共廁所。

2015年5月2日 星期六

巴爾幹之鑰 - 塞爾維亞首都貝爾格萊德

(港譯:貝爾格萊德;台譯:貝爾格勒。香港特區護照及BNO不用簽證,台灣中華民國護照需要申請入境許可)

建議遊玩時間:2-3天

有生以來第一次business travel竟然會來到南歐巴爾幹地區,起初聽起Belgrade這個城巿名確實毫不熟識,反倒是塞爾維亞(Serbia)這國家在中學時期學習西史時經常有提及。哈,沒錯,它是導致第一次世界大戰的主要國家,亦是南斯拉夫時代的主導國家-貝爾格萊德正是南斯拉夫分裂前的首都。

雖說巴爾幹號稱「歐洲火藥庫」,以往戰事頻頻,二戰後建立的南斯拉夫亦受俄羅斯共產主義影響,但作為首都中的首都,貝爾格萊德顯得絕不比西歐大部份首都遜色,甚至比巴黎、羅馬等大首都明顯更為整潔和安全。惟一稍落後的地方是沒有地下鐵路,只靠巴士和的士作為來往巿內的主要交通工具。不過對於遊客來說,主要景點都幾乎聚集在巿中心半小時至45分鐘步程範圍內,幾乎不需要乘搭任何交通工具便可以漫步遊走整座城巿。

語言方面巴爾幹半島內幾乎每個國家都使用自己的語言作母語(這裡是塞爾維亞語),個人認為俄語是第二語言,因為多半巴爾幹國家的語言都源自俄語演化而成。至於英語可說是第三語言,較文明的首都地區應有近半人懂英語。如果只懂中文千萬別在這裡自遊行,是行不通的。不過這個既是壞處也是好處,因為在日、韓這些國家對中文的支援實在太好了,沒有一種要出走、適應的感覺,中國人也太多。

在建築上雖然比不上西班牙那類大師級傑作,但仍保留歐洲人的藝術風格,光是國會大樓的燈光已令人拍案叫絕。而在國會可視範圍內還有數棟很值得拍下的建築,包括中央郵局、聖馬可教堂,大多數遊人都會在附近的酒店下榻,而我則在三星的Hotel Excelsior Belgrade單人房住上了兩星期,感覺很不錯,就是無綫上網(Wi-Fi)有點弱。

景點列表
①塞爾維亞國會大樓  (Savezna Skupština)
②市政廳大樓、Pionirski Park
③中央郵局 (NOWTA)
④聖馬可教堂 (St. Mark's Church)
⑤Knez Mihailova中央大街
⑥貝爾格萊德堡壘(Belgrade Fortress)
⑦ 聖薩瓦大教堂(The Cathedral of Saint Sava)
⑧尼古拉·特斯拉博物館 (Nikola Tesla Museum)
⑨塞爾維亞最大巿集Kalenić market
⑩塞爾維亞巴士總站和火車站

①塞爾維亞國會大樓
(Дом Народне Скупштине / Savezna Skupština)

※國會大樓是貝爾格萊德的大地標,入夜後以多角度拍攝都顯得異常美麗

②市政廳大樓、Pionirski Park

 ※國會大樓附近的公園和建築都十分美

※公園內豎立著伊沃·安德里奇(Ivo Andrić)的雕像,
他憑描寫波士尼亞人民在外國占領下過的悲慘生活和反抗鬥爭於1961年獲得諾貝爾文學獎

③中央郵局 (NOWTA)

※郵局就在國會大樓右方,一進內右手邊有給遊客的官方小店可購買明信片、郵票和文具,
郵筒則在門外。郵局好像早上八時就已經開門。

④聖馬可教堂 (St. Mark's Church)

※雖然不是十分著名,不過建築上很有特色,也很近國會大樓

現時整個巴爾幹都應該變成奉行資本主義,但這裡的物價依舊保留共產時代的低,尤其相比起西歐和北歐幾乎貴絕全球,這裡的物價好比很多落後國家。在超巿,購一盒2升的果汁只需99塞爾維亞第納爾(RSD),約為7港元或28新台幣;吃一個沒有很多餡料的PIZZA也是差不多價錢(100-120RSD);而吃一頓非常豐富類似OUTBACK西餐廳的牛扒餐+麵包+飲料也是約1500RSD,等同128港幣或430新台幣。而薪金方面,相同職業職級的人大約是香港人1/3~1/4或是台灣的1/2。住屋方面如果只是購個小單位,應該十數萬港元便有交易。所以在這個城巿裡,兩星期以來我從沒有見過一個無家可歸的流浪漢或乞丐!在歐洲城巿裡是一件非常難得的事...低物價加上治安良好是很難得的事,所以這裡絕對是一個非常適合旅遊的地方。

※貨幣主要為紙幣,由10RSD 至2,000RSD,也有1RSD、5RSD等硬幣

※由於不是世界十大貨幣,也不像台灣一樣是東南亞旅遊和商務熱點,
故大家必須在本地先換歐羅或美金,再前往該地找換店換成RSD。
巿區的找換店比機場的匯率划算,所以除了到巿區的車費和一些後備現金外,
都建議到社區再兌換。找換店都寫上「MENJAČNICA」字眼

※和大部份歐洲國家一樣,主要餐食都是比薩、意粉和肉類配薯條

※其次還有意大利飯和甜品,可能較適合亞洲人口味

要說塞爾維亞最繁盛的商業大街,必定是Knez Mihailova了。這裡品牌林立,像是H&M、ZARA,也是各大餐館咖啡店、商業大樓、手信店和旅客諮詢中心的集中地。街上亦有家找換店。

⑤Knez Mihailova中央大街



除了國會大樓,這裡名聲最高的景點就是Belgrade Fortress。與其說是景點,也可以說這座要塞本來就是城巿本身。貝爾格萊德在斯拉夫文裡是指「白色要塞」,本身就是中世紀十字軍東征基地、保加利亞、土耳奇、匈牙利和拜占庭等國的主要戰場(說得好像在打AOE世紀帝國),所以要塞是主,城巿只是輔助... 當然,自1999年科索沃戰爭結束,戰事息微後,開始逐漸發展成會國際性商業都巿,那要塞就成為一個景點了。要塞至今還保留著軍火庫、地下水井、鐘塔等設施供遊人參觀。沿著Knez Mihailova走到盡頭,經過中央圖書館後便到達。

⑥貝爾格萊德堡壘 / 貝爾格勒要塞 (Belgrade Fortress)


※位於多瑙河旁的Belgrade Fortress,連結著舊城區

※城堡外放滿著以往戰事所用的坦克車、高射炮等,全部堅料,軍事迷不能錯過

※堡壘入口位置有鐘塔可參觀

※特大的羅馬水井,傳說於1731年建成,深60米

除了聖馬可教堂,聖薩瓦大教堂亦是非常著名,其圓穹頂設計和白色外觀吸引不少遊人前來拍照,由於比較遠,建議乘計程車前往。

⑦ 聖薩瓦大教堂(The Cathedral of Saint Sava)


聖薩瓦大教堂
來源:
visitsee.com

※在近大街的巿區亦有相似的Serbian Orthodox Church和Church of St. Archangel Michael

該巿其餘景點包括尼古拉·特斯拉博物館,最後一個參觀團是下午4時,當天太遲到達無法入內參觀。尼古拉·特斯拉是塞爾維亞裔美籍發明家、物理學家、機械工程師和電機工程師,設計了現代交流電力,曾是愛迪生的競爭對手。除了無綫能量傳輸、他還製作出死亡射線、人造閃電等,甚至他死後美國FBI曾把他的一些研究資料封為絕密檔案。貝爾格萊德的國際機場便以他的名字命名,而100RSD紙幣上亦有他的頭像,可見塞爾維亞人對他的尊崇。

⑧尼古拉·特斯拉博物館 (Nikola Tesla Museum)


※最常使用的100元紙幣正是以尼古拉·特斯拉作頭像

還有Kalenic Market,是當地最大型的地道巿集,可惜筆者當天前往時正值週末和下雨,好像營業的店家不多,顯得有點冷清。不過如果對買地道物品沒有興趣可以跳過這個景點,因為頗遠(一般要從巿中心酒店步行30分鐘以上),而且很多東西對旅客來說不實用(如只能放數天的水果、不能攜帶出境的花、只適合當地貧困人士的二手販賣品等等)。

塞爾維亞最大巿集Kalenić market


※不知是否下雨緣故,當天很冷清

※網絡上轉載的圖片,也許收成季節會來得較好
(來源:commons.wikimedia.org和
merlinandrebecca.blogspot.com)

最後為大家介紹的不是景點,而是巴士總站和火車站,哈哈。要前往其他巴爾幹國家,就要在這裡跨國巴士或火車了。相比起西歐和北歐,巴爾幹的火車並不先進,車內和站內環境亦不太好,而且不是法國TGV那些神速器,這邊的火車比巴士還要慢,所以建議選擇巴士還比較好。這邊車輛熙來攘往,不少車在行人綠燈時也照衝,大家要比較小心過馬路。

⑩塞爾維亞巴士總站和火車站

※這個大車站是巿內的
※國際巴士站在這座火車站後面 
※看到這個不知是BAC還是6AC的牌子就對了

2015年4月22日 星期三

ANA里程 預訂酒店和百貨購物都可以儲里數 大家蝕了多少年?!

自從大家幾年前聽說過日航要破產後,
日航近來在香港的業務好像每況越下...
連合作多年的恆生銀行也終於中止營運恆生日航卡。


相反,大家一直忽視的全日空ANA(可能因為不是用國家的名稱)卻好像越來越進步!
除了不時得到最準食、最佳膳食、「Airline of the Year」等獎項外...
其里數計劃也非常吸引!


  • 將淡季所需要的里數降低,最少17,000里便可以由香港來回日本(包括北海道),還包括兩程內陸機!比亞洲萬里通30,000里(日航也是其中一份子)更划算。時段和地方的里數詳情可參看
    http://www.ana.co.jp/wws/hk/c/asw_common/amc/reference/tukau/kokusai.html (只有英文版)
  • 除了全部星空聯盟航班(全日空、星航、韓亞、美國聯合、土耳奇航空等)外,預訂酒店(JALAN、楽天、甚至日本國外EXPEDIA、BOOKING.COM、AGODA等)、租車(Toyota、日產、AVIS、HERTZ等)、日本國內百貨公司(如伊勢丹)、楽天網上購物都可以。而且類似JALAN這類本身有會員制能儲BONUS point的網站(只限日語),會變得能同時兩邊一起儲。
  • 免費送Edy功能卡,類似八達通/Debit Card,每消費200円回贈1円積分。如果不是身在日本可以購買一個讀卡機或有電子錢包功能的日本水貨手機用美國運通信用卡為其充值,身在日本或在日本旅遊時可在便利店(超商)充值。另外每10,000ANAMiles可換10,000円Edy充值,不過除非明天里數便到期,否則當然不划算。


※如果不是小編這類儲卡控,有亞洲萬里通卡的人再申請日航會員卡(圖片上方)是沒有意思。沒有特別優惠。


ANA里程計劃會員是免費申請的,而且ANA也是星空聯盟(Star Alliance)的成員之一,不過如果想以優惠里數兌換ANA的淡季航班,就不得不透過ANA自己的里數會員計劃。


※寄來的指引和申請網站是全英語,對台灣的朋友可能比較困難

要申請ANA會員計劃,統一也是用這個網站,不過是沒有中文的:
英語 https://cam.ana.co.jp/amcmember/amcentry/AMCEntryFacadeEn
日語 https://cam.ana.co.jp/amcmember/amcentry/AMCEntryFacade




※註冊完成後會立即得到會員編號,可以即時儲里數。

日本國以外居住的申請者,無法在網上申請附有Edy功能(類似香港八達通或台灣悠遊卡功能)的卡種,必須致電自己本土的全日空客戶服務熱線。由於是免費的,小編也當然有申請。建議有意申請Edy功能的在網上填好表格後立即致電更改成Edy卡,不然他們會趕不及停發一般的卡,結果兩張也收到。卡是特地從日本印製和郵寄過來,非常有誠意,所以如果兩張卡也寄來的話實在是有點浪費。有別於亞洲萬里通的卡,日航和ANA的會員卡是申請後便立即印製寄來的,並不需要申請後先乘搭一次才發卡。
客服電話-
香港:852-2810-7100
中國(不包括香港):(86)-10-8559-9292
台灣:02-2521-1989
新加坡及東南亞:(65) 6323-4333


※特地由日本制製和郵寄,成本不低。

申請完成後,如是一般卡會在兩星期後收到,如果是Edy卡會是四個星期後。

※附有Edy功能的卡(上)、沒有Edy功能的一般卡(下)

※如有興趣可到樂天官網自行選購讀卡器,如果是日本國外的信用卡,
聽說只有美國運通卡會成功充值,沒有的話就只能充當讀卡看餘額的功能。

不過如果想在飛行以外儲里數,則必須到ANA會員網站看一看是如何儲,例如酒店方面必須使用ANA內部指定的網址URL預訂才可以儲的到。
https://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/other/hotel_r.html

例如JALAN,則大家可從以下步驟找到正確的網址http://www.jalan.net/amc/

2016年3月24日後更新為必須在https://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/mileagemall/shop/travel/jalan.html按下橙色「ANAマイレージモールを経由してパートナーショップ・サイトへ移動」按鈕 (通過ANA里數商場連結到合作伙伴的網頁),然後再以ANA的10位數會員號碼和密碼登入,登入後的專用JALAN亦沒有ANA字眼...




實際進去後還需要和正常一樣輸入日本JALAN會員的ID,一樣的選酒店和房型計劃。

惟一不同是預訂後須立即按這個按鈕儲分,否則30分鐘後會失效,或須從新預訂。
2016年3月24日後,由於登錄時已經必須要輸入ANA會員號碼和密碼,已經取消這個按鈕。



正式入住後兩至三個月內會把里數儲進戶口,如前提及,同時大家亦可以得到JALAN積分(只限使用日語介面和有登入JALAN會員ID)

為了取代恆生日航卡和盡快儲到更多全日空里數,剛剛也申請了大新ANA白金卡,簽2000港元就有7000全日空里數,非常划算。但現在朋友推薦優惠計劃已經結束,簽2000港元只能有5000里數。另外持ANA聯營的白金信用卡在乘塔全日空航班時可以優先辦理登機手續(和商務客位乘客一樣check-in),於ANA航班或ANA免稅店購物可獲9折優惠。

香港的其實是透過大新銀行合作推出的VISA卡。

台灣和其他地方的朋友會有其他的卡種,台灣的朋友應該是由中國信託銀行推出的JCB卡:
https://www.ctbcbank.com/CTCBPortalWeb/toPage?id=TW_RB_CM_creditcard_000184

2015年4月7日 星期二

づぼらや河豚料理

除了かに道楽,在大阪大街最吸睛的想必是那巨大的雞泡魚(又稱河豚),它也是一家連鎖店,名叫づぼらや。づぼらや在大阪的分店特別多,聽說大阪是全日本消耗最多河豚的地區。

由於河豚公認某些部位有劇毒,在日本,必須是有取得河豚牌照的師傅才可以著手處理河豚。說實的,小編認為河豚刺身實在非常非常之美味!怪不得日本人這麼喜歡吃河豚。在香港,其實也有數家餐廳供應河豚,小編則在又一城雪村串燒吃過,不知現在還有沒有。

づぼらや的河豚套餐大約在八九千日圓上下(有更貴的,就看你想點養殖還是天然類別),通常都接近是二人份量,包括刺身和火窩。但當然要吃河豚吃飽肚的話可能還是叫兩個套餐較為適合(只要有錢!)。河豚刺身晶瑩剔透,口感十分之爽口,切得非常薄(不是因為吝嗇,而是因為厚切的話一定很難嚼斷嚥下);同時奉上的還有魚皮刺身。但火窩方面個人認為河豚熟了之後是比較普通。

另外小編在沖繩時亦吃過炸河豚,可參閱這裡





かに道楽蟹刺身

這個大蟹LOGO吸引力不少遊客進內,而且好處是大阪心齋橋等主要地區也有很多分店,有時候街頭街尾也有一間。在香港,我們總覺得連鎖店不好,都是沒有質素、壓低成本榨取利潤的奸商;但在日本,其實不少連鎖店食物也不錯。


在香港,我們多數只能嘗到已熟的長腳蟹和鱈場蟹柳等,很少能吃到蟹刺身,那是因為蟹和海膽一樣,生吃的話不保持新鮮是非常難吃,所以一般付運海外就會先弄熟。


雖然個人認為かに道楽的那只大蟹很有「昆遊客」feel,但其實店內也有不少日本人進食,所以請放心。價錢也是挺合理的,通常是叫SET,每個SET約五六千日圓。小編當時剛畢業太窮,和朋友二人只叫一個SET。。。(以現時的薪水一人兩個SET都絕對可以/.\)還害怕侍應會不高與,幸好侍應表面上還保持恭恭敬敬的,呵呵。通常一個套餐就有齊刺身、熟蟹腳、天婦羅、燉蛋、加州卷等。





沒吃過蟹料理的人,在這裡吃蟹有兩種工具,一個是方便把蟹肉勾出來的挖勺、另一個是放置吃完的蟹殼的筒。店家也應該會給水和毛巾作洗手用。